El modelo 193A es un multímetro digital portátil para automoción con medición de valor eficaz verdadero (True RMS) y selección automática de rango. El modelo 193A mide tensión de CA, tensión de CC, corriente de CA, corriente de CC, resistencia, frecuencia, capacitancia, ciclo de trabajo, diodos, continuidad, temperatura, revoluciones por minuto (RPM), tiempo de reposo y ancho de pulso en milisegundos. Además, cuenta con una salida RS232 con aislamiento óptico para conectarse a un ordenador.
Características:
- RANGO Permite al usuario seleccionar manualmente el rango del 193A en lugar de utilizar la selección automática.
- REC registra los valores mínimos y máximos durante los intervalos de medición especificados.
- HOLD Mantiene la lectura en la pantalla para facilitar su visualización.
- REL Muestra el valor como diferencia respecto a un valor de referencia
- Apagado automático: ahorra batería.
- PEAK-H: retención de picos de 1 milisegundo para capturar picos en las señales.
- Filtro de paso bajo (LPF ) para filtrar el ruido y los armónicos
- NIVEL: Nivel de activación ajustable para funciones de automoción
- NR: Reducción de ruido para aplicaciones automovilísticas.
249,95 $ Precio de venta recomendado en EE. UU.
Pantalla LCD
4000 puntos con gráfico de barras de 42 segmentos.
REC (modo de registro)
Almacena las lecturas mínimas y máximas durante un periodo de medición.
RANGO
Seleccione manualmente el rango adecuado
CA/CC
Selecciona manualmente la función de medición de CA o CC.
FUNCTION
Alterna entre las funciones en los modos Ohm, TEMP e IG
Hz (Frecuencia)
Mide la frecuencia de sensores y señales.
Ω (Ohmios, resistencia)
Mide la resistencia de los cables de las bujías, bobinas, sensores y la continuidad del cableado.
Rangos de ACmV y DCmV
Rango adicional de 40 milivoltios CC con una resolución de 0,01 mV para una mayor precisión al realizar .
DCV, ACV (voltios CC, voltios CA)
Mide la tensión de circuitos y sensores. Mide la
tensión de los sensores de rueda ABS.
REL (modo relativo)
Elimina la resistencia del cable para mejorar las mediciones de baja impedancia o comparar lecturas con un patrón conocido. También se puede utilizar para mediciones diferenciales.
CYL (Cilindro)
Selecciona el número de cilindros en el modo IG.
HOLD
Bloquea la lectura en la pantalla para ubicaciones difíciles de leer o para futuras consultas.
PEAK-H (Retención de picos)
Captura picos de señal en tan solo 1 ms para diagnosticar eventos intermitentes.
TEMP (Temperatura)
Mide la temperatura con la sonda de temperatura incluida.
Funciones de corriente CA/CC
Mida el consumo parásito de la batería
Capacitancia
Mida la capacitancia de los condensadores o capacitores que se encuentran en los automóviles híbridos actuales.
IP, IG (Funciones automotrices)
Mida RPM, Duty, Dwell, ancho de pulso en ms, frecuencia.
Soporte inclinable integrado
El soporte inclinable está integrado en la carcasa del instrumento, lo que añade resistencia e integridad al diseño.
Comprueba rápidamente el estado de los fusibles internos
Puedes determinar el estado de los fusibles internos antes de abrir el compartimento de la batería/fusibles. Simplemente configura el instrumento en la función de prueba de diodos, conecta el cable de prueba negro a la toma de entrada «VΩ» y toca con el extremo de la sonda del cable negro el metal dentro de la toma de entrada «A» o «UAmA». Si el medidor indica «OL», el fusible está fundido. Si en la pantalla LCD aparece una lectura distinta de «OL», el fusible está en buen estado.
Compartimento independiente para fusibles y baterías
Sustituya fácilmente los fusibles y las baterías en este compartimento independiente. Los fusibles están claramente etiquetados con el número de pieza de recambio.
